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冷鏈車輛監(jiān)控終端定位模塊有源和無源天線的區(qū)別


A,概念的區(qū)別

冷鏈車輛監(jiān)控終端模塊無源天線:純粹是一個(gè)金屬體,是平??吹胶芷胀ǖ母鞣N天線。

冷鏈車輛監(jiān)控終端模塊有源天線:是在這普通的天線后加放大器,有放大器配套的電源,放大器用來提高靈敏度,降低信噪比。



B,體積的區(qū)別

冷鏈車輛監(jiān)控終端模塊有源天線:由于增加了放大器,增益較高,因此多數(shù)有源天線比無源天線體積、尺寸均大一些。

冷鏈車輛監(jiān)控終端模塊無源天線:由于就是簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)和功能,所以體積更小。



C,電纜的區(qū)別

冷鏈車輛監(jiān)控終端模塊無源天線:無源天線不含低噪聲放大器,也不需要電源,但是由于未經(jīng)放大的GPS信號(hào)強(qiáng)度較弱,從無源天線到接收機(jī)的電纜長(zhǎng)度一般不超過1m。

冷鏈車輛監(jiān)控終端模塊有源天線:有源天線只通過一根同軸電纜跟后面的射頻電路連接,且長(zhǎng)度不等;這根電纜主要起到為天線供電和傳輸射頻信號(hào)兩個(gè)作用。



D,成本的區(qū)別

冷鏈車輛監(jiān)控終端無源天線:工業(yè)生產(chǎn)的成本較低,屬于工業(yè)適配件。

冷鏈車輛監(jiān)控終端有源天線:工業(yè)生產(chǎn)的成本較高,需要一定的測(cè)試環(huán)境和技術(shù)框架,同時(shí)硬件工程師在設(shè)計(jì)PCB堆疊板時(shí)考慮的因素會(huì)更多。



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